重賞レポート

2025年06月05日（木）

兵庫県競馬の春シーズンを締めくくる重賞という位置づけとなった「六甲盃」。かつては地方でも稀有な2400mで行われる長距離重賞だったが、３月から６月への開催時期変更に続き、昨年から1870mへと距離が短縮。これにより、春の中距離王決定戦としての性格が色濃くなった。

今年も全国交流として行われ、船橋から２頭、大井から１頭の計３頭の遠征馬が参戦。重賞ホースも６頭出走するなど、実力拮抗のメンバーが揃った。

１番人気は、単勝2.1倍でゴールドレガシー(大井)。
元ＪＲＡオープン馬で、大井転入後はＡ２クラスで好走を続けて、着実に地力を蓄えてきた。そして前走、川崎の“幸オープン”で完勝し、ついに地方オープン初勝利を挙げた。今回７歳にして重賞初挑戦。鞍上には金沢の名手・吉原寛人を迎えて、勝負気配も十分。前走の勝ちっぷりと安定感が評価され、堂々の１番人気に推された。

２番人気は、単勝3.3倍でマルカイグアス。
昨年の兵庫クラシック二冠馬で、古馬との初対決となった園田金盃でも勝利。堂々と中距離戦線の主役に名乗りを挙げた。ただ、調整が難しかった冬場の新春賞、白鷺賞と連敗。４歳となってからまだ勝てていない中、リフレッシュ放牧に出された。今回は４ヶ月の休養明けで迎える春の中距離王者決定戦。今回は正念場の一戦となる。

３番人気は、単勝6.8倍でメイショウハクサン。
Ａ１クラスで長く上位争いを続けている堅実派。昨年の六甲盃は前哨戦で並み居る強豪を破ったため期待されたが、結果は９着。それ以降も重賞では苦戦が続く。しかし、前走で－25kgと大幅馬体減が奏功して勝利。馬群でもまれる展開の中で勝ち切り、内容面でも大きな収穫となった。昨年同様にトライアル快勝から本番に臨む今年こそ、無念を晴らせるか。

４番人気は、単勝9.2倍でラッキードリーム。
昨年の六甲盃優勝馬でここまで重賞１２勝と実績は抜群。ただ、前走の大井からの復帰初戦が３着と案外な内容に終わってしまった。好調時と比べて息遣いがもう一つ良くなってこない点に、戦前は陣営も不安の色を隠せなかった。強めの追い切りで負荷をかけてどのくらい状態が上向くかがカギとなった。

さらに、2023年の新春賞馬で、近走復調してきたアキュートガールが５番人気(単勝13.6倍)、昨年のイヌワシ賞(金沢)をレコードで圧勝したヒロイックテイル(船橋)が６番人気(22.5倍)で続いた。

出走馬

レース

ゴールイン

レース結果はこちら

◆マルカイグアスはこれで１３戦６勝となり、重賞５勝目。獲得賞金は9655万0000円となり、大台の１億円が見えてきた。

今回２着につけた９馬身差は、2009年マイエンブレムが記録した８馬身差を上回る同レース最大着差（サラブレッド導入後）となった。

◆鴨宮祥行騎手は重賞通算１１勝目。オーストラリアでの修行から戻ってきて初めての重賞制覇となった。六甲盃は初制覇。

◆橋本忠明厩舎は重賞通算４６勝目。六甲盃は2022年のジンギでの勝利に続く２勝目。これで１１年連続重賞制覇となり、父の忠男師を抜いて連続重賞勝利記録の歴代４位に。

＜調教師 連続重賞勝利記録＞
1.田中範雄 2007-2019年 13年連続
1.新子雅司 2013-2025年 13年連続 継続中
3.曾和直榮 1998-2009年 12年連続
4.橋本忠明 2015-2025年 11年連続 継続中 ←New!
5.橋本忠男 2008-2017年 10年連続

◆鴨宮祥行騎手 優勝インタビュー◆
 (そのだけいば・ひめじけいば 公式YouTubeより)

半年ぶりのコンビ復活となったマルカイグアスと鴨宮祥行騎手が、９馬身差という抜群のパフォーマンスを披露し、春の中距離王に輝いた。

「また強いマルカイグアスを皆さんに見せられて良かったです！」と鴨宮騎手は笑顔。

牧場から戻ってきてすぐはピリッとしていないところがあったそうだが、「最終追い切りを併せ馬で消化したことで気合が入ったので大丈夫かなと思いました」と自信を持ってレースに臨んでいた。

「いつもよりは内枠でしたので、まずはスタートだけは遅れないように。２番手の後ろが最高のポジションかなと思って乗っていました」との言葉の通り、好スタートを決めると少し気合をつけて前へ。想定通りの位置を取ることに成功した。

道中は流れの中で５番手に控え、馬群に囲まれる形に。

「スタンド前や向正面で他の馬が動くかなと思っていて、それならその後ろで（ついて行っても）良いかなと思っていたんですが、動く雰囲気がなかったので理さん（下原騎手/ラッキードリーム）の外に切り替えてスパートしていこうと思いました」と向正面では自ら外に進路を見つけて動いた。

「反応は最高でした」と話した通り、一気に３コーナーで先頭の外に並びかけるとそこからはもう独壇場。最後は９馬身差というサラブレッド導入後の六甲盃最大着差での勝利を演じた。

４ヶ月にわたるオーストラリアでの武者修行中、新春賞と白鷺賞の２戦は騎乗が叶わず。

「オーストラリアから帰ってきて、またマルカイグアスに乗せてもらえて本当に感謝です。手応えがすごく気持ちの良い馬なので、レースを見ていて乗りたいなと思っていました」とコンビ復活を喜んだ。

「今日みたいに馬群の中でもしっかり競馬ができます。（背が）大きくなったというのは厩務員さんとも話していて、その分トモ（後肢）もしっかりしてきたので、まだまだ良くなると思います。他場に行ってもう少し揉まれた時に自分の競馬ができない時にどれだけ動けるかだと思いますが、現状はそういうことを考えずに自分のレースをしていきたいです」

昨年の二冠馬にしてグランプリホース。栗毛の馬体が輝きを取り戻した。
「去年も現役最強だと思ってやってきました」と話したが、その言葉が偽りではなかったことを改めて証明して見せた。

復活した名コンビの今後がさらに楽しみになった。

総評

管理する橋本師は、「ちょっとピリッとしなかったので併せ馬で追い切ったんですが、それで逆に気合いが乗りすぎたかなっていう感じもあったんです。当日輸送ですごく落ち着いてたので、力は出せるかなと思いました」と振り返った。
牧場から戻ってくると、背が伸びて馬体重も20kgくらい増えていたというが、レース時にはきっちりそこから絞れて前走比-7kg。園田金盃の時と同じ518kgでの出走だった。

「厩舎に帰ってくるとレースが近いというのは、今はもう馬が分かっていると思うんです。スタッフが太らないように努力している結果だと思いますし、馬が自分で体を作ってきたのかなっていうところもあります」
レースについては、「向正面から捌けたら良いなと思っていたんですが、スムーズに出てこられたので良かったです。４コーナー先頭でも我慢してほしいなと思っていましたが、強かったですね」と話した。

「背が高くなっていて、幼さもなくなってきています。腹回りは相変わらずボテッとした感じはあるんですが、その中でも成長してきてるのは間違いないです。もうちょっと変わってきそうですけどね」と、４歳になっての成長を感じつつ、さらなる進化も見込んでいる。

馬場や距離の適正については、「３～４コーナーを器用に回ってくるので小回りもいいですけど、大きい馬場の方が合うんじゃないかなという感じはあります。左回りはやってみないと分かりません。スタミナはあるので、距離はもうちょっと長くてもいいと思うし、2000m超えても対応できると思います」と話した。


次走については未定とのこと。もともと秋には姫山菊花賞や園田金盃へというローテーションを漠然と考えていたというが、「これだけ強かったらまた考えも変わりますよね。今後はもちろん外（他地区）も含めて考えます。やっぱり調子の良い時に挑戦したいですね。そこで勝負できるんなら、またその上も目指していきたいと思います」と、ダートグレードを含めた他地区への遠征が視野に入ってきた。

今後９月までの古馬中距離のダートグレード(G3/Jpn3)となると、
・7/21(祝月) マーキュリーカップ（Jpn3 盛岡2000m）
・8/9(土) エルムステークス　(G3 札幌1700m)
・9/27(土) シリウスステークス　(G3 阪神2000m)
・9/30(火) 白山大賞典　（Jpn3 金沢2100m）
この４レースがあるが、取材の中では白山大賞典の名前が挙がっていた。

どこを目指すかはこれから思案することになるが、より強い相手を求めて外へ出ていくことは確実だ。


近年はイグナイターなどの活躍により、兵庫勢によるダートグレード制覇が毎年のように見られるようになってきたが、“兵庫生え抜き馬”の優勝となると、2008年の佐賀記念を制したチャンストウライ以来、実に１７年ぶりとなる。

橋本忠明調教師にとって、生え抜き馬によるダートグレード制覇は長年の悲願。
父・橋本忠男調教師のもとで調教師補佐を務めていた頃には、名馬オオエライジンに携わり、
その後、自身の厩舎を代表する存在となったジンギを育て上げたが、いずれもあと一歩届かなかった。

今度こそ、この馬で――。
その背に夢を乗せて、マルカイグアスは走り続ける。
次なる戦場に、熱視線が注がれる。

　文：三宅きみひと
写真：齋藤寿一